Характеристики
- Артикул
- 4224-011-2820
- Модель
- TS 800
- Производитель
- STIHL
- Объем двигателя, куб.см
- 98.5
- Число оборотов, об/мин
- 9300
- Диаметр диска, мм
- 400
- Max глубина реза, мм
- 125
- Гарантия, мес
- 12
- Посадочный диаметр
- 20 мм
- Мощность двигателя, л.с
- 6.8
- Условия гарантии
- Стандартная гарантия производителя
- Тип двигателя
- бензиновый
- Тактность двигателя
- с двухтактным двигателем
- Родина бренда
- Германия
- Страна изготовитель
- Германия
- Max мощность, Вт
- 5000
- Ёмкость топливного бака, л
- 1.2
- Размер
- 44-64
- Объем бака, л
- 1.2
- Покрой
- Regular Fit
- Уровень шума, дБ
- 114
- Класс защиты от порезов
- Class 1
- Уровень вибрации справа, м/с²
- 3.9
- Рабочий объем, куб/см
- 98.5
- Уровень звуковой мощности, дБ(A)
- 101
- Уровень вибрации слева, м/с²
- 6.5
- Коэффициент защиты от ультрафиолетового излучения
- 80
- Габариты упаковки, мм
- 900*390*400
- Масса НЕТТО, кг
- 12.7
- Вес БРУТТО, кг
- 1.3
- Наличие
- Можно или купить в магазине
Описание
Сверхмощное высокопроизводительное абразивно-отрезное устройство с долговечным воздушным фильтром с циклонной предварительной очисткой. Соответствует нормам токсичности ОГ EPA II и EU II. Используется везде, где тип и плотность материала требуют большой мощности двигателя. Эргономичный дизайн с улучшенными положениями захвата. Пусковое устройство ElastoStart, компенсатор и декомпрессионный клапан. Со стандартным штуцером для подключения воды и абразивным отрезным кругом (диаметр 400 мм). Для работы в ручном режиме или с использованием тележки FW 20. После отворачивания зажимных винтов натяжение клинового ремня устанавливается автоматически под действием пружины. Этим достигается качественная передача мощности при небольшом износе. В результате давления сжатия при запуске двухтактных двигателей возникают толчкообразные силы, нагружающие мышцы и суставы. Пусковое устройство ElastoStart заметно уменьшает эти вредные воздействия. Буферные элементы предотвращают передачу вибрации двигателя на руки. Это экономит силы при ручной обрезке. При продувке цилиндров двигателя между сгоревшей смесью в камере сгорания и свежей смесью в картере образуется воздушная прослойка, не содержащая топлива. Эта прослойка уменьшает потери топлива при газообмене и, соответственно, нагрузку на человека и окружающую среду. Декомпрессионный клапан при запуске двигателя выпускает часть сжатой смеси из цилиндра. В результате требуемое усилие тяги на пусковом тросе заметно снижается. Оператору становится легче работать, и вся система пуска менее интенсивно изнашивается. Долговечный воздушный фильтр с циклонной предварительной очисткой уже на первом этапе фильтрует 80 % частиц пыли, содержащихся во всасываемом воздухе. В отличие от традиционных систем пыль не собирается в пенном фильтре, а сепарируется и выбрасывается в окружающий воздух. Таким образом, чистка пенного фильтра не требуется. Современный эргономичный дизайн предлагает оптимальные позиции для удержания инструмента. Круговая рукоятка обеспечивает высокий уровень комфорта при работе в любом положении.
